隨著“一帶一路”成為中國鐵路建設(shè)的重要著力點(diǎn)和高鐵“走出去”的步伐逐步加快，培養(yǎng)鐵路建設(shè)的專業(yè)人才相繼成為當(dāng)前的迫切問題。

于可申校長在采訪現(xiàn)場

據(jù)悉，今年在山東省濱州市無棣縣創(chuàng)辦了一所鐵路學(xué)校，教學(xué)方向就是服務(wù)于國家“一帶一路”，定向?yàn)槲覈F路建設(shè)事業(yè)培養(yǎng)緊缺人才和儲(chǔ)備專業(yè)人才，服務(wù)于國家高鐵事業(yè)的發(fā)展。

據(jù)該山東無棣鐵路學(xué)校校長于可申介紹,這所學(xué)校是在無棣縣委、縣政府的大力支持下創(chuàng)辦的,面向社會(huì)招收初中以及同等學(xué)力的貧困學(xué)生，學(xué)生畢業(yè)后根據(jù)學(xué)生意愿輸送到全國鐵路部門就業(yè)，服務(wù)我國鐵路事業(yè)發(fā)展。創(chuàng)辦學(xué)校的初心，是聚焦國家“一帶一路”倡議，緊跟國家高鐵事業(yè)發(fā)展步伐，服務(wù)國家高鐵事業(yè)人才需求。因?yàn)槲覈哞F建設(shè)雖然起步較晚，但發(fā)展速度相對較快，有些院校的學(xué)科設(shè)置沒能與行業(yè)發(fā)展同步進(jìn)行，鐵路人才供給不足的現(xiàn)狀亟待解決。在這樣一個(gè)大環(huán)境下，無棣鐵路學(xué)校具有特色的鐵道類專業(yè)設(shè)置和科學(xué)靈活的人才培養(yǎng)模式得到了鐵路部門的青睞，主動(dòng)到校簽約訂單，從而為學(xué)生的高質(zhì)量就業(yè)提供了保障。

校長于可申談到,自己就來自農(nóng)村，深切體會(huì)寒門子弟求學(xué)若渴的愿望，更能體會(huì)到萬千家長對孩子未來能享有一份踏實(shí)工作的期盼。給貧困地區(qū)的孩子多創(chuàng)造一份競爭未來的機(jī)會(huì)，為家鄉(xiāng)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展盡一份力，正是自己堅(jiān)持辦學(xué)的初衷。在未來三到五年的時(shí)間，學(xué)校將繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模，盡力建設(shè)成為省級(jí)規(guī)范化或國家示范化綜合學(xué)校，力爭打造華北和華東地區(qū)最大的鐵路藍(lán)領(lǐng)人才輸送基地。

校長于可申還介紹說, 品牌是一種文化的凝結(jié)，只有做到誠信才會(huì)有品牌。無棣鐵路學(xué)校自成立以來就向社會(huì)提出確保入學(xué)的學(xué)生百分之百保障就業(yè)，百分之百保障升入大學(xué)的目標(biāo)，我們的“雙百”承諾，讓學(xué)生全部走上工作崗位或者步入更高學(xué)府深造,就是最靚麗的職業(yè)教育誠信品牌，是我們學(xué)校的靈魂和生命力。

當(dāng)談到辦學(xué)困難時(shí),于校長講到，民辦學(xué)校和公辦學(xué)校的共同點(diǎn)是同樣擔(dān)負(fù)起為社會(huì)培養(yǎng)人才的使命；區(qū)別就是資金來源不同，民辦學(xué)校要靠自籌；師資力量公辦學(xué)校相對穩(wěn)定，民辦學(xué)校流動(dòng)性比較大；且土地使用劃撥上相對緩慢。為此，國家相繼出臺(tái)了一些對民辦學(xué)校支持發(fā)展的政策性文件，相信民辦學(xué)校的明天會(huì)更好。我的夢想是讓無業(yè)者有業(yè)，讓有業(yè)者樂業(yè)。一是希望無棣鐵路學(xué)校能夠“多出名師、多出優(yōu)生、多拿獎(jiǎng)項(xiàng)”，再邁新臺(tái)階。二是希望無棣鐵路學(xué)校走出來的學(xué)生都能夠在各自工作崗位上，珍惜機(jī)會(huì)，勇做新時(shí)代泰山“挑山工”，為建設(shè)強(qiáng)大的祖國盡全力、奏出奮進(jìn)最強(qiáng)音。

圖為無棣鐵路學(xué)校校長于可申

責(zé)編/祖雁洋